Make your own free website on Tripod.com

 

    Let's Ride...
 
   
   
Cuci Cuci : Cuci sepeda
Selesai bersepeda di medan tanah, apalagi semalam hujan deras, Sudah bisa ditebak medan trek pasti jadi kumbangan lumpur. Tetapi justru medan yang begitu ada yang sangat menikmati dan enjoy karena bersepeda jadi lebih berat dan menantang. Tapi ada juga yang tidak suka karena jadi lambat. Yah yang penting setelah main sepeda baik itu berlumpur atau tidak sepeda anda pasti tetap saja jadi kotor dan berdebu. Untuk menjaga agar sepeda anda tetap jadi enak jika hendak dipakai seterusnya, lakukanlah hal sebagai berikut :

a. Semprotlah secara lembut sepeda anda menggunakan air dengan selang tetapi jangan arahkan pada celah tube dan dan celah hubs,  usahakan agar air tidak masuk dalam tubing frame karena akan susah kering dan berkarat.

b. Setelah lumpur telah turun anda boleh menggunakan sabun/shampo dan sikat gigi bekas. Sikatlah gir depan dan belakang dari lumpur (sproket dan crank) serta rantainya.

c. Jika sudah, ambil ember isi air dan sabun/shampo gunakan spon halus untuk mencuci body frame dari debu dan lumpur.

d. Lalu bilaslah dengan air lagi secara lembut agar air tidak masuk ke dalam tubing frame.

e. Setelah sepeda telah bersih dari kotoran dan sabun, maka lakukanlah pengeringan. Gunakanlah kain lap atau kanebo untuk mengeringkan air dan jangan di jemur karena akan membuat bercak atau karat. Laplah sampai kering.

f. Jika telah kering, gunakan cairan lubricant dan semprotkan tiap sudut atau sela sela kabel, baut baut dan mekanis yang bergerak, seperti FD, RD, Sprocket, Rantai, Brake,Shifter, dan ujung ujung Cable.

Simpan di mana?
Jika anda telah kelar mencuci dan mengeringkan sepeda sebaiknya jangan ditinggal di halaman terbuka kena terik matahari. Lebih baik anda menyimpannya dalam garasi yang teduh. Gunakanlah standar yang khusus jangan di senderkan pada dinding atau tembok karena gampang jatuh yang bisa berakibat merusak sepeda.

Standar sepeda ada berbagai macam, ada berupa cantolan yang di tempel di dinding dengan ini sepeda bisa digantung dengan mengaitkan roda depan pada cantolan. Ada pula cantolan frame yang ditempel di dinding untuk yang model ini sepeda sama digantung di dinding tetapi bagian body frame lah yang digantung kedua model ini sangat praktis dan bisa menghemat tempat. Tapi ingat sebaiknya cantolan standar sepeda ini di tempel dengan baik bisa menggunakan bor dan mur atau menggunakan paku. Agar tidak gampang jatuh dan menimpa orang.

Selain itu ada juga standar sepeda yang menggunakan display stand yang di taruh di lantai dan ini biasanya di tempelkan pada roda belakang sehingga roda belakang sedikit naik tidak menyentuh lantai. Ada juga rak sepeda yang bisa menampung beberapa sepeda sekaligus.

Belilah standar sepeda anda sesuai budget dan luas tempat penyimpanan sepeda anda. Kadang ada beberapa orang malah menyimpan dan mendisplay sepedanya di dalam rumah seperti ruang tamu, ruang keluarga atau di tempat lain agar bisa di lihat dan menjadi kebanggaan. Karena sepeda tsb memang bagus dan maklumlah harganya juga sudah pasti tidak murah. Jika anda ingin melakukan hal yang sama ada baiknya anda melakukan extra kebersihan pada sepeda khususnya pada roda dengan  menyemir ban sepeda agar nampak hitam kilap dan menambah enak dipandang.

Jika memang terpaksa atau anda lupa dan dengan terburu buru anda menaruh sepeda di halaman rumah sebaiknya gunakanlah lock atau rantai pengaman sepeda dan kaitkan pada pagar atau tiang untuk menjaga keamanan. Anda tidak ingin sepeda anda raib bukan?.

Before & After : Perlakuan sebelum dan sesudah bermain sepeda.
Agar bersepeda lebih enak dan lancar ada baiknya anda melakukan beberapa langkah sebagai berikut selama 15 menit.

Sebelum bersepeda

a. Cek semua fungsi rem dengan mengangkat roda depan dan memutarkannya lalu tariklah remnyanya begitu juga dengan rem belakang.

b. Cek perpindahan gear depan dan gear belakang. Penyetelan ini memang rada susah dan jika anda tidak bisa pergilah ke bengkel sepeda terdekat. Sebaiknya lakukan pengecekan sebelum hari H-nya.

c. Cek tekanan angin ban belakan dan depan.

d. Cek suspensi depan dan belakang atur keempukan suspensi dengan memutar tuasnya. Biasanya suspensi lebih gampang karena ada petunjuknya.

e. Agar lebih pasti dan lebih lancar ambilah cairan lubricant dan semportkan atau tetaskan pada rantai, gear depan dan gear belakang.

Sesudah bersepeda.

Lakukan pencucian sepeda dan simpanlah seperti tips di atas. Jika menemukan kerusakan atau operan gear yang sudah tidak presisi atau stelan sudah berubah tidak normal pergilah ke bengkel untuk diservice. Agar ketika hendak genjot lagi maka sepeda telah siap.

Tricky : Genjot di medan nanjak euy...
Pada saat saat seperti inilah terlihat jelas perbedaan antara sepeda gunung dengan sepeda balap (road). Karena pada sepeda balap bila menghadapi situasi tanjakan maka si pengendara harus berdiri dan menitik beratkan bobot pada pedal. Berbeda dengan sepeda gunung pengendara sebaiknya dan tekniknya memang harus tetap duduk di sadel karena titik berat harus ada di bagian belakang. Memang si pengendara sepeda gunung pada awalnya pada situasi nanjak merasa harus berdiri tetapi jika hal ini dilakukan maka di jamin si pengendara akan kehilangan kontrol dan ban belakang akan berputar di tempat. Berbeda jika tetap duduk, karena ban belakang tetap akan terus memberikan dorongan dan pengendalian akan jadi lebih mudah.Tetapi Berikut ini tahap tahapnya :

a. Pastikan anda tidak berdiri dan tetap duduk di sadel.

b. Oper gear ke gear terendah (terbesar pada gear belakang dan terkecil pada gear depan).

c. Tahan keinginan tangan anda untuk menarik hanldebar dan mengangkat roda depan.

d. Posisikan tubuh anda di tengah sepeda dengan sedikit membungkuk.

e. Tetaplah menggenjot dengan teratur dan jangan terburu buru.

f. Carilah jalur yang tidak banyak hambatan, agar tidak menghambat saat menanjak.

 

Home   Sepeda   Suku Cadang   Asesoris   Peralatan   Tips&Tricks   Galeria Photo   Tentang Kami

Presented By Linardy